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近日，根据相关方面的消息称，朝平安南道顺川机场的大规模翻修扩建工程已经结束，该机场在经过这一番工程之后，其整体设施情况相比之前有了很大的提升，似乎是在为新的战机的到来做准备。

以目前朝空军的具体情况来看，其的确是相当需要引入新型战机。该空军比较值得一提的只有一些早期版的米格-29,和苏-25。而由于缺少零部件等种种原因，这些为数不多的“先进”战斗机的妥善率也非常令人值得怀疑。相比起南方邻居所拥有的包括五代机F-35在内的数百架先进战斗机，已经将几乎大部分资源投入到导弹和核武之中的朝方实在也是无力再自行研制新型战斗机了。因此，进口就成了其几乎唯一的选择。

而由于国际上的一些原因，该国如果想要引进新战机，那么几乎只有中俄唯二两个选择。而俄罗斯现在由于战争的原因，自己的战斗机还不够用呢。所以朝方的选择其实只有一个。而如今我国可以用于出口的四代以上的先进战机只有枭龙和歼-10。而枭龙目前生产线都在巴铁，为了不引起美国的不满，巴铁是万万不会同意向朝方提供枭龙的。再加上枭龙本身性能也不及歼-10，所以，朝空军如果想要引进新战机，那么歼-10的可能性是最大的。

而如今朝方大规模扩建其机场的这一举动，似乎也正是为了新战机的到来而“腾位置”。据称，该机场在扩建之后的跑道长度从2500米延长到了2800米。除了跑道进行了专门的扩建之外，这个机场附近还新建了16个大型的停机棚和24个停机位。这样规模的机场显然可以容纳比朝空军现有的最先进的米格-29更先进、更大的战斗机。并且我们都知道目前我们这位邻居手头并不宽裕，要是没有新战机需求，那其也不会闲来无事搞一个机场扩建的。由此可见，目前朝空军很有可能在不久之后真的会迎来其梦寐以求的“新面孔”！

参考我军来看，我军所有换装新型战机的各部，基本上在换装前都需要对其所部机场进行大规模的扩建和全面升级，即使是从性能有一定相似性的歼-11换装成歼-11B也是如此。基本都要进行包括俗称的括“三台一库”在内的通信、设备保障配套建设工程。而从顺川机场的扩建工程之中，我们也可以看到其目前也的确可以说是具备了让更多新机成规模起降停放的基础。

不过，小编认为，朝空军引进新战机最大的价值不是让其与拥有数百架先进战机的韩国空军进行“面对面”，毕竟十几架乃至数十架单发中型战机连F-15那关都过不去，更不要说后面还有F-35了。所以说，新机给朝空军的最大价值并非是缩小装备差距，而是能够用于开始培训四代半战机的飞行员和技术人员，以此缩短长期因装备落后等因素导致理念的差距，能够让该国空军的发展不至于与全球的发展脚步相差太大。

当然，至于该国空军是否真的能获得这款战机，我们还需要继续观察。

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